Een lader kan op verschillende manier worden geactiveerd.Volledig automatisch noemt men dan vaak ‘plug and charge' of ‘autostart'. Dit is meestal het geval bij offline laadpalen(tenzij deze met een sleutelschakelaar wordt uitgevoerd) Bij slimme laadpalen is het nodig om een gebruiker te kunnen identificeren, daarom wordt de laadpas of sleutelhanger gebruikt. Deze hebben een RFID chip ingebouwd zodat er data gelezen kan worden door de laadpaal. In feite dus ook een soort sleutel, maar dan met veel meer mogelijkheden. Stroomkosten verrekening of ongewenst gebruik door derden beschermen is vaak het uitgangspunt.

Dan is er nog de elektrische auto, dat is een batterij op wielen. De batterij van een normale elektrische auto is minstens 10 keer groter dan een thuisaccu elektriciteitswerken Leuven van 5 kWh. Een Nissan LEAF is er bijvoorbeeld met een batterij van 62 kWh. Met zo'n thuisbatterij heeft een huishouden bijna een week stroom.

De opbrengst van je zonnepanelen hangt niet alleen af van het aantal panelen, maar ook van de richting waarin ze liggen (bijvoorbeeld naar het zuiden) en de hellingshoek. Zonnepanelen op het zuiden, zuidwesten en zuidoosten in een hoek van ongeveer 36 graden leveren de meeste stroom. Maar een combinatie van zonnepanelen op het oosten en westen is ook slim. Je hebt dan een wat lagere opbrengst, maar die is beter over de dag verspreid - en dat sluit weer beter aan bij je eigen verbruik. En dat is gunstig voor het milieu, voor het elektriciteitsnet en ook financieel als de saldering wordt afgebouwd.

Door de grote groei van het aantal zonnepanelen en tevens elektrische auto's en warmtepompen, kan het huidige elektriciteitsnet de capaciteit die wordt gevraagd niet meer aan. Ook oplossing waar voor wordt gepleit vanuit de overheid is het gebruik van zonnepanelen. Ook netbeheerders geven aan dat het gebruik van thuisbatterijen een oplossing biedt tegen de overbelasting van het elektriciteitsnet.

Bovenstaande factoren maken duidelijk dat de prijzen voor zonnepanelen sterk kunnen verschillen per situatie. Om een duidelijk beeld te krijgen van de mogelijkheden en kosten voor zonnepanelen op maat van jouw project, doe je er goed aan offertes aan te vragen bij verschillende zonnepanelen installateurs. Zo kan je de voorstellen makkelijk vergelijken op vlak van prijs, voorgestelde zonnepanelen en omvormers (merk, type, vermogen, …), enz.

Als je weet wat voor laadpunt je precies nodig hebt dan heb je ook nog de keuze uit een staande laadpaal of een laadpunt aan de muur. Op grote parkeerplaatsen wordt vaak voor een staande laadpaal gekozen, terwijl in parkeergarages wegens ruimtegebrek vaak een laadpaal aan de muur te vinden is. Zowel laadpalen voor particulieren als laadpalen in (semi)publieke ruimtes zijn er in staande modellen én in modellen voor op de muur. Vrijwel elke fabrikant biedt hier verschillende oplossingen aan. Zo heb je je altijd een montagemogelijkheid die goed aansluit op de parkeersituatie.

Naast zonnepanelen zijn ook laadpalen voor elektrische auto's en warmtepompen erg in trek. Dat leidt ertoe dat de elektriciteitskabel in de straat steeds meer wordt belast. "Wordt de spanning op een kabel te hoog, dan grijpt de omvormer bij de consument thuis in en schakelt deze af waardoor er tijdelijk geen zonnestroom aan het net wordt geleverd", aldus Netbeheer Nederland.

Snelladen: In 30 minuten een bijna volle batterij. Met een DC-lader ofwel snellader is het mogelijk om in slechts 30 tot 45 minuten een elektrische wagen voor 80 procent op te laden. Snelladers zijn ideaal voor de kortere tussenstop. Zo kan iemand even boodschappen doen, een hapje eten, sporten of koffie drinken, terwijl zijn of haar auto in rap tempo wordt opgeladen.

Dit getal is het aantal Wattpiek (Wp). Een paneel van 100 Wp geeft dus onder standaardomstandigheden 100 W aan vermogen. Helaas kun je die 100 Wp niet volledig gebruiken want door een aantal oorzaken verlies je zo'n 20%, dus er blijft 80 Wp over van 1 paneel. Dit 20% verlies komt door verschillende factoren. De bandbreedte van deze 80% bruikbare energie varieert globaal tussen 70% en 90%.